Проверьте подачу жидкости и прочистите входной фильтрующий элемент, в случае отсутствия наполнения бака. Эта деталь находится с тыльной стороны агрегата, где присоединяется наливной шланг, и склонен к забиванию мелким мусором и известковым налетом.
Механизм таких агрегатов имеет в основе прочный бак с барабаном, имеющим отверстия. Движение сообщается от электрического двигателя через ременную передачу или прямой привод прямо на крестовину. Лопасть в основании обеспечивает интенсивное перемешивание белья.
Нарушение балансировки – частая причина мощного дребезжания и ударов. Неисправность появляется при неравномерном распределении вещиц во вращающемся баке. Для решения проблемы нужно прервать цикл и вручную расправить содержимое.
Выработка на графитовых щетках мотора с коллектором проявляется в уменьшении числа оборотов во время отжима или прекращении вращения. Типичный симптом – появление темного налета на внутренних поверхностях и интенсивное образование искр в области коллектора.
Неисправность управляющего блока приводит к сбоям в циклах стирки. Машина способна остановиться на любом этапе, пропускать команды или включать функции произвольно. Тестирование электронного модуля выполняют используя измерительный прибор.
Как устроена вертикальная стиралка: основные проблемы
Проверьте блокировку люка. Неисправный запорный механизм либо вышедший из строя замок – частая причина, из-за которой агрегат отказывается запускать программу. Замените механический фиксатор либо поставьте современный датчик блокировки.
Проверьте демпфирующие элементы. Вышедшие из строя гасители колебаний являются причиной интенсивной вибрации и подскакиванию аппарата в цикле отжимания. Протестируйте демпферы на наличие подтекания жидкости и отсутствия сопротивления.
Проверяйте исправность ремня привода. Со временем он растягивается или рвется, что вызывает пробуксовку на шкиве и прекращение вращения барабана. Осмотрите элемент на трещины и замените его в случае надобности.
Прислушивайтесь к подшипникам. Низкий гул или скрежет при движении цилиндра свидетельствует о износе подшипниковых узлов. Нужна замена манжеты и подшипникового комплекта.
Контролируйте систему откачки. Забитость трубок, фильтре или неисправность насоса приводит к сбою слива. Очистите пути для слива и проверьте функциональность помпы.
Трубчатый электронагреватель ломается вследствие известковых отложений. Замедленный нагрев воды или холодная вода – признаки проблемы. Протестируйте нагреватель тестером на целостность и избавьтесь от налета.
Модуль управления может давать сбои. Неожиданное прекращение работы, обнуление настроек или отказ управляющей системы указывают на неполадки с платой. Нужна диагностика и обновление прошивки либо установка нового модуля.
Принцип работы активатора и признаки его поломки
Проверьте приводной ремень, если барабан перестал вращаться в цикле очистки или вращения.
Перемешивающее устройство, называемое активатором, – это узел, который приводит в движение бельевой барабан. С помощью ремня он связан с мотором. Когда подается питание двигатель приводит в движение активатор, который передает движение на барабан – в разные стороны для отстирывания и в одном направлении на высоких оборотах для удаления влаги.
Признак неполадки Наиболее вероятная причина Что следует сделать
Гул, хруст или удары при работе Выработка подшипников, износ манжеты, попадание постороннего предмета Срочно прервите стирку. Необходима дисassembly и замена подшипников с сальником.
Бак не крутится, двигатель издает гул Обрыв или ослабление ремня привода, блокировка подшипников Проверить натяжение и целостность ремня. В случае исправности ремня, искать проблему в подшипниках.
Барабан болтается при покачивании, течь воды через уплотнения Износ посадочных гнезд подшипников, старение уплотнения Поменять крестовину и манжету. Бездействие станет причиной поломки мотора.
Запах гари, дым Перегрев двигателя из-за застрявшего активатора, проскальзывание ремня Отсоедините питание. Обнаружьте и исправьте причину, по которой не вращается барабан.
Чтобы проверить подшипники покачайте барабан рукой. Наличие заметного люфта или скрежета свидетельствует об их поломке. Восстановление этого механизма нуждается в особом инструменте для монтажа новых запчастей.
Почему стиральная машина не запускает программу стирки
В большинстве случаев аппарат отказывается работать из-за непоступления воды. Проверьте, полностью ли открыт кран на водопроводе. Проверьте отсутствие загибов на наливном шланге и засоров в фильтрах-сеточках.
Дверца загрузочного люка, возможно, закрыта негерметично. Плотно закройте ее до отчетливого щелчка. Внимательно проверьте устройство блокировки: при поломке фиксатора или неисправности контактов дверца не зафиксируется.
Неактивность кнопки «Пуск» зачастую обусловлена стершимися токосъемными щетками двигателя. В случае сильного износа они не проводят электричество к мотору, и система не запускается. Замена щеток требует разборки корпуса.
Поломка управляющей платы – трудная ситуация. Симптомами являются беспорядочные символы на экране либо отсутствие каких-либо сигналов. Проверить и поменять плату вам помогут в специализированном сервисе.
Слишком большая или, напротив, малая загрузка барабана препятствует правильному старту. Сенсор, отслеживающий разбалансировку, запрещает старт программы во избежание повреждений.
Контролируйте, надежно ли воткнута вилка, и проверьте напряжение в электросети. При низком напряжении техника может не включаться. Установите стабилизирующее устройство для защиты от скачков в сети.
Почему во время отжима слышен шум и ощущается вибрация
Убедитесь, что в карманах одежды не забыта какая-либо вещь, вроде ключей или мелочи. Данные предметы во время вращения барабана издают специфический громкий стук.
Мощное биение часто обусловлено смещенным центром тяжести из-за скомканного белья. Скатавшиеся в клубок постельные принадлежности или полотенца смещают баланс. Для решения проблемы:
Равномерно расправьте вещи по стенкам бака перед запуском режима отжима. Не загружайте в барабан один крупный тяжелый предмет (например, одеяло). Стирайте его вместе с другими вещами.
Выработка или разрушение подшипника вызывает интенсивный гул, усиливающийся при раскрутке. Сопутствующий признак – появление ржавых подтёков на внутренней стороне люка. Эта поломка требует замены деталей.
Ослабленные или сломанные демпферы или пружины, на которых висит бак, не поглощают его вибрацию. Аппарат интенсивно вибрирует и подскакивает. Протестируйте амортизаторы: покачайте бак вверх-вниз. При свободном ходе без усилия детали подлежат замене.
Транспортировочные болты, предназначенные для фиксации бака при перевозке, должны быть полностью удалены перед первым использованием. Оставленные крепления вызывают сильнейшую вибрацию и могут повредить корпус.
Сторонний шум, похожий на скрежет или хруст, может быть вызван попаданием небольшого объекта (косточка от лифчика, пуговичка) в зазор между барабаном и баком. Требуется визуальная диагностика и, возможно, демонтаж для удаления помехи.
Износ пластины-противовеса, расположенной в верхней части бака, приводит к тому, что он раскалывается или болты крепления ослабевают. Это порождает сильные удары и сдвиг всей вращающейся конструкции.
Проконтролируйте, как стоит машина. Неидеально ровный пол и разболтанные ножки – типичный повод для сильной тряски. Примените строительный уровень и настройте ножки таким образом, чтобы аппарат стоял прочно, без наклона.
Как определить неисправность сливной системы
Проследите, сливается ли вода из бака по окончании стирки. Если вода осталась внутри, это явный симптом неисправности слива.
Прочистите фильтрующий элемент слива. Его место расположения – за декоративной панелью внизу передней части корпуса. Выкрутите его, повернув против часовой стрелки, предварительно подставив емкость для воды. Извлеките загрязнения: волокна, мелкие предметы, волосы. Проверьте сливной шланг. Отсоедините его от стока и промойте/продуйте. Проследите, чтобы не было перегибов и заломов. Протестируйте помпу. Снимите заднюю стенку корпуса, чтобы добраться до насоса. Активируйте функцию слива – вы услышите специфический шум мотора. Если звука нет или он едва слышен, насос сломан.
Код ошибки на дисплее: Коды, например E03, E10, E17 или F05, нередко сигнализируют о неполадках в системе слива. Появление запаха: Стойкий запах затхлости из барабана сигнализирует о застое воды в системе из-за плохого слива. Сторонние шумы: Интенсивный хруст или удары во время слива свидетельствуют о том, что в крыльчатку помпы попал твердый объект.
При отсутствии навыков работы с электротехникой проверку и установку нового насоса следует поручить профессионалу.
Почему стиральная машина не греет воду
Начните с проверки параметров текущего цикла. Большинство новых аппаратов имеют функцией стирки без нагрева, включая "Для хлопка без нагрева" и "Щадящая стирка", в которых нагрев воды не предусмотрен.
Убедитесь в исправности нагревательного элемента. ТЭН выходит из строя вследствие образования накипи, приводящей к перегреву и обрыву. Для диагностики нужен тестер: отключите технику от сети, снимите заднюю панель, отсоедините провода и измерьте сопротивление элемента. Значение от 20 до 50 Ом говорит об исправности. Бесконечное сопротивление или значение, близкое к нулю, указывает на необходимость замены.
Проверьте температурный сенсор (терморегулятор). Этот компонент передает некорректные данные модулю управления, если его электросопротивление не изменяется вместе с температурой воды. Замёрзшее значение приводит к блокировке подачи напряжения на ТЭН.
Проверьте управляющий блок. Неисправность проявляется в отсутствии напряжения на клеммах нагревателя при запущенном цикле с нагревом. Часто проблема в сгоревших полупроводниковых ключах или разорванных дорожках на схеме, что necessitates вмешательство мастера.
Проконтролируйте состояние электропроводки. Исследуйте коннекторы и шнуры, протянутые от управляющего модуля к нагревателю и датчику температуры, на предмет оплавления, окисления или обрыва.
Диагностика и замена механического блока управления
Проверьте подачу напряжения на контакты мотора таймера с помощью тестера в качестве вольтметра. Электрический потенциал возникает при активации режима. Нет 220 вольт - значит проблема в схеме управления, а не в непосредственно таймере.
Удалите механический блок управления, открутив крепежные винты на задней панели корпуса. Отсоедините колодку с проводами и механическую тягу, соединенную с устройством блокировки дверцы. Отметьте расположение клемм на соединителе до отключения.
Типичная поломка - стирание зубцов шестерен редуктора. При прокручивании рукоятки без изменения режимов требуется разборка узла. Аккуратно раскройте кожух блока управления, отсоединив пластмассовые защелки. Проверьте зубцы шестеренок на наличие повреждений и износа.
Нанесите силиконовую смазку на механические части. Избегайте использования средств на нефтяной основе – они могут деформировать пластик. Протрите контактные группы средством для чистки стекол. Убедитесь в сохранности кабелей, подключенных к контактным пластинам.
Смена блока управления требует нахождения полностью совместимого аналога. Штрих-код и маркировка (например, CQ983 или 2028A) обязаны совпадать. Смонтируйте свежий модуль, присоедините коннекторы и приводной механизм. Осуществите контрольный запуск без вещей для проверки работы программ.