Add Починка стиральной машины вертикального типа конструктивные особенности
commit
5f0f7a7b92
|
|
@ -0,0 +1,91 @@
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>Проверьте подачу жидкости и прочистите входной фильтрующий элемент, в случае отсутствия наполнения бака. Эта деталь находится с тыльной стороны агрегата, где присоединяется наливной шланг, и склонен к забиванию мелким мусором и известковым налетом.<br>
|
||||||
|
<br>Механизм таких агрегатов имеет в основе прочный бак с барабаном, имеющим отверстия. Движение сообщается от электрического двигателя через ременную передачу или прямой привод прямо на крестовину. Лопасть в основании обеспечивает интенсивное перемешивание белья.<br>
|
||||||
|
<br>Нарушение балансировки – частая причина мощного дребезжания и ударов. Неисправность появляется при неравномерном распределении вещиц во вращающемся баке. Для решения проблемы нужно прервать цикл и вручную расправить содержимое.<br>
|
||||||
|
<br>Выработка на графитовых щетках мотора с коллектором проявляется в уменьшении числа оборотов во время отжима или прекращении вращения. Типичный симптом – появление темного налета на внутренних поверхностях и интенсивное образование искр в области коллектора.<br>
|
||||||
|
<br>Неисправность управляющего блока приводит к сбоям в циклах стирки. Машина способна остановиться на любом этапе, пропускать команды или включать функции произвольно. Тестирование электронного модуля выполняют используя измерительный прибор.<br>
|
||||||
|
Как устроена вертикальная стиралка: основные проблемы
|
||||||
|
<br>Проверьте блокировку люка. Неисправный запорный механизм либо вышедший из строя замок – частая причина, из-за которой агрегат отказывается запускать программу. Замените механический фиксатор либо поставьте современный датчик блокировки.<br>
|
||||||
|
<br>Проверьте демпфирующие элементы. Вышедшие из строя гасители колебаний являются причиной интенсивной вибрации и подскакиванию аппарата в цикле отжимания. Протестируйте демпферы на наличие подтекания жидкости и отсутствия сопротивления.<br>
|
||||||
|
<br>Проверяйте исправность ремня привода. Со временем он растягивается или рвется, что вызывает пробуксовку на шкиве и прекращение вращения барабана. Осмотрите элемент на трещины и замените его в случае надобности.<br>
|
||||||
|
<br>Прислушивайтесь к подшипникам. Низкий гул или скрежет при движении цилиндра свидетельствует о износе подшипниковых узлов. Нужна замена манжеты и подшипникового комплекта.<br>
|
||||||
|
<br>Контролируйте систему откачки. Забитость трубок, фильтре или неисправность насоса приводит к сбою слива. Очистите пути для слива и проверьте функциональность помпы.<br>
|
||||||
|
<br>Трубчатый электронагреватель ломается вследствие известковых отложений. Замедленный нагрев воды или холодная вода – признаки проблемы. Протестируйте нагреватель тестером на целостность и избавьтесь от налета.<br>
|
||||||
|
<br>Модуль управления может давать сбои. Неожиданное прекращение работы, обнуление настроек или отказ управляющей системы указывают на неполадки с платой. Нужна диагностика и обновление прошивки либо установка нового модуля.<br>
|
||||||
|
Принцип работы активатора и признаки его поломки
|
||||||
|
<br>Проверьте приводной ремень, если барабан перестал вращаться в цикле очистки или вращения.<br>
|
||||||
|
<br>Перемешивающее устройство, называемое активатором, – это узел, который приводит в движение бельевой барабан. С помощью ремня он связан с мотором. Когда подается питание двигатель приводит в движение активатор, который передает движение на барабан – в разные стороны для отстирывания и в одном направлении на высоких оборотах для удаления влаги.<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Признак неполадки
|
||||||
|
Наиболее вероятная причина
|
||||||
|
Что следует сделать
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Гул, хруст или удары при работе
|
||||||
|
Выработка подшипников, износ манжеты, попадание постороннего предмета
|
||||||
|
Срочно прервите стирку. Необходима дисassembly и замена подшипников с сальником.
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Бак не крутится, двигатель издает гул
|
||||||
|
Обрыв или ослабление ремня привода, блокировка подшипников
|
||||||
|
Проверить натяжение и целостность ремня. В случае исправности ремня, искать проблему в подшипниках.
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Барабан болтается при покачивании, течь воды через уплотнения
|
||||||
|
Износ посадочных гнезд подшипников, старение уплотнения
|
||||||
|
Поменять крестовину и манжету. Бездействие станет причиной поломки мотора.
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Запах гари, дым
|
||||||
|
Перегрев двигателя из-за застрявшего активатора, проскальзывание ремня
|
||||||
|
Отсоедините питание. Обнаружьте и исправьте причину, по которой не вращается барабан.
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>Чтобы проверить подшипники покачайте барабан рукой. Наличие заметного люфта или скрежета свидетельствует об их поломке. Восстановление этого механизма нуждается в особом инструменте для монтажа новых запчастей.<br>
|
||||||
|
Почему стиральная машина не запускает программу стирки
|
||||||
|
<br>В большинстве случаев аппарат отказывается работать из-за непоступления воды. Проверьте, полностью ли открыт кран на водопроводе. Проверьте отсутствие загибов на наливном шланге и засоров в фильтрах-сеточках.<br>
|
||||||
|
<br>Дверца загрузочного люка, возможно, закрыта негерметично. Плотно закройте ее до отчетливого щелчка. Внимательно проверьте устройство блокировки: при поломке фиксатора или неисправности контактов дверца не зафиксируется.<br>
|
||||||
|
<br>Неактивность кнопки «Пуск» зачастую обусловлена стершимися токосъемными щетками двигателя. В случае сильного износа они не проводят электричество к мотору, и система не запускается. Замена щеток требует разборки корпуса.<br>
|
||||||
|
<br>Поломка управляющей платы – трудная ситуация. Симптомами являются беспорядочные символы на экране либо отсутствие каких-либо сигналов. Проверить и поменять плату вам помогут в [специализированном сервисе](https://git.caolongle.com/dorisbegum739).<br>
|
||||||
|
<br>Слишком большая или, напротив, малая загрузка барабана препятствует правильному старту. Сенсор, отслеживающий разбалансировку, запрещает старт программы во избежание повреждений.<br>
|
||||||
|
<br>Контролируйте, надежно ли воткнута вилка, и проверьте напряжение в электросети. При низком напряжении техника может не включаться. Установите стабилизирующее устройство для защиты от скачков в сети.<br>
|
||||||
|
Почему во время отжима слышен шум и ощущается вибрация
|
||||||
|
<br>Убедитесь, что в карманах одежды не забыта какая-либо вещь, вроде ключей или мелочи. Данные предметы во время вращения барабана издают специфический громкий стук.<br>
|
||||||
|
<br>Мощное биение часто обусловлено смещенным центром тяжести из-за скомканного белья. Скатавшиеся в клубок постельные принадлежности или полотенца смещают баланс. Для решения проблемы:<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
Равномерно расправьте вещи по стенкам бака перед запуском режима отжима.
|
||||||
|
Не загружайте в барабан один крупный тяжелый предмет (например, одеяло). Стирайте его вместе с другими вещами.
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>Выработка или разрушение подшипника вызывает интенсивный гул, усиливающийся при раскрутке. Сопутствующий признак – появление ржавых подтёков на внутренней стороне люка. Эта поломка требует замены деталей.<br>
|
||||||
|
<br>Ослабленные или сломанные демпферы или пружины, на которых висит бак, не поглощают его вибрацию. Аппарат интенсивно вибрирует и подскакивает. Протестируйте амортизаторы: покачайте бак вверх-вниз. При свободном ходе без усилия детали подлежат замене.<br>
|
||||||
|
<br>Транспортировочные болты, предназначенные для фиксации бака при перевозке, должны быть полностью удалены перед первым использованием. Оставленные крепления вызывают сильнейшую вибрацию и могут повредить корпус.<br>
|
||||||
|
<br>Сторонний шум, похожий на скрежет или хруст, может быть вызван попаданием небольшого объекта (косточка от лифчика, пуговичка) в зазор между барабаном и баком. Требуется визуальная диагностика и, возможно, демонтаж для удаления помехи.<br>
|
||||||
|
<br>Износ пластины-противовеса, расположенной в верхней части бака, приводит к тому, что он раскалывается или болты крепления ослабевают. Это порождает сильные удары и сдвиг всей вращающейся конструкции.<br>
|
||||||
|
<br>Проконтролируйте, как стоит машина. Неидеально ровный пол и разболтанные ножки – типичный повод для сильной тряски. Примените строительный уровень и настройте ножки таким образом, чтобы аппарат стоял прочно, без наклона.<br>
|
||||||
|
Как определить неисправность сливной системы
|
||||||
|
<br>Проследите, сливается ли вода из бака по окончании стирки. Если вода осталась внутри, это явный симптом неисправности слива.<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
Прочистите фильтрующий элемент слива. Его место расположения – за декоративной панелью внизу передней части корпуса. Выкрутите его, повернув против часовой стрелки, предварительно подставив емкость для воды. Извлеките загрязнения: волокна, мелкие предметы, волосы.
|
||||||
|
Проверьте сливной шланг. Отсоедините его от стока и промойте/продуйте. Проследите, чтобы не было перегибов и заломов.
|
||||||
|
Протестируйте помпу. Снимите заднюю стенку корпуса, чтобы добраться до насоса. Активируйте функцию слива – вы услышите специфический шум мотора. Если звука нет или он едва слышен, насос сломан.
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Код ошибки на дисплее: Коды, например E03, E10, E17 или F05, нередко сигнализируют о неполадках в системе слива.
|
||||||
|
Появление запаха: Стойкий запах затхлости из барабана сигнализирует о застое воды в системе из-за плохого слива.
|
||||||
|
Сторонние шумы: Интенсивный хруст или удары во время слива свидетельствуют о том, что в крыльчатку помпы попал твердый объект.
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>При отсутствии навыков работы с электротехникой проверку и установку нового насоса следует поручить профессионалу.<br>
|
||||||
|
Почему стиральная машина не греет воду
|
||||||
|
<br>Начните с проверки параметров текущего цикла. Большинство новых аппаратов имеют функцией стирки без нагрева, включая "Для хлопка без нагрева" и "Щадящая стирка", в которых нагрев воды не предусмотрен.<br>
|
||||||
|
<br>Убедитесь в исправности нагревательного элемента. ТЭН выходит из строя вследствие образования накипи, приводящей к перегреву и обрыву. Для диагностики нужен тестер: отключите технику от сети, снимите заднюю панель, отсоедините провода и измерьте сопротивление элемента. Значение от 20 до 50 Ом говорит об исправности. Бесконечное сопротивление или значение, близкое к нулю, указывает на необходимость замены.<br>
|
||||||
|
<br>Проверьте температурный сенсор (терморегулятор). Этот компонент передает некорректные данные модулю управления, если его электросопротивление не изменяется вместе с температурой воды. Замёрзшее значение приводит к блокировке подачи напряжения на ТЭН.<br>
|
||||||
|
<br>Проверьте управляющий блок. Неисправность проявляется в отсутствии напряжения на клеммах нагревателя при запущенном цикле с нагревом. Часто проблема в сгоревших полупроводниковых ключах или разорванных дорожках на схеме, что necessitates вмешательство мастера.<br>
|
||||||
|
<br>Проконтролируйте состояние электропроводки. Исследуйте коннекторы и шнуры, протянутые от управляющего модуля к нагревателю и датчику температуры, на предмет оплавления, окисления или обрыва.<br>
|
||||||
|
Диагностика и замена механического блока управления
|
||||||
|
<br>Проверьте подачу напряжения на контакты мотора таймера с помощью тестера в качестве вольтметра. Электрический потенциал возникает при активации режима. Нет 220 вольт - значит проблема в схеме управления, а не в непосредственно таймере.<br>
|
||||||
|
<br>Удалите механический блок управления, открутив крепежные винты на задней панели корпуса. Отсоедините колодку с проводами и механическую тягу, соединенную с устройством блокировки дверцы. Отметьте расположение клемм на соединителе до отключения.<br>
|
||||||
|
<br>Типичная поломка - стирание зубцов шестерен редуктора. При прокручивании рукоятки без изменения режимов требуется разборка узла. Аккуратно раскройте кожух блока управления, отсоединив пластмассовые защелки. Проверьте зубцы шестеренок на наличие повреждений и износа.<br>
|
||||||
|
<br>Нанесите силиконовую смазку на механические части. Избегайте использования средств на нефтяной основе – они могут деформировать пластик. Протрите контактные группы средством для чистки стекол. Убедитесь в сохранности кабелей, подключенных к контактным пластинам.<br>
|
||||||
|
<br>Смена блока управления требует нахождения полностью совместимого аналога. Штрих-код и маркировка (например, CQ983 или 2028A) обязаны совпадать. Смонтируйте свежий модуль, присоедините коннекторы и приводной механизм. Осуществите контрольный запуск без вещей для проверки работы программ.<br>
|
||||||
Loading…
Reference in New Issue